北方試験場 時間。 岐阜県:普通免許(学科試験のみ)を受験される方へのご案内(岐阜県内の指定教習所を卒業後、初めて学科試験を受験される方)

Q.北方試験場って?|試験・免許更新・時間・アクセス・原付・バスについて

北方試験場 時間

黒崎優良運転者免許更新センター 2014年4月開設、別名を「黒崎ゴールド免許センター」とも呼びます。 違反のない優良運転者がスムースに免許更新を行えるように作られたセンターです。 このセンターで更新できるのは今回の更新時講習が 優良運転者講習の方と 既に高齢者講習を受講済みの方のみ。 所要時間は平日なら書類手続きに20分、講習に30分の計50分程度。 日曜日は約1. 5倍程度です。 午後の方がやや空いてます。 施設内は狭いのでベビーカーでは中には入れません。 子連れだとちょっと大変ですが、抱っこしながら泣かないでいてくれれば30分・・・なんとか可能。 平日がお勧め。 【黒崎優良運転者免許更新センターの場所】 北九州市八幡西区黒崎3-15-3 コムシティ2階 【電話番号】 直通電話無し。 北九州試験場へお問い合わせください。 駅直結。 【バスの場合】 西鉄黒崎バスセンター下車。 下車したバスセンターがコムシティの1階。 【お車の場合】 無料駐車場約なし。 近隣有料駐車場を自己負担で利用する。 免許更新について 【注意事項】ゴールド免許センターで手続きができない人• 更新時の講習が一般、違反、初回の人。 運転免許証を紛失してる人。 身体の障害等により新たに免許条件 メガネ等条件を除く の付与が必要となる人。 経由申請 住所地以外の都道府県公安委員会を経由した更新の申請手続 の人。 免許が更新できる期間 誕生日の1か月前から誕生日の1か月後までの間 免許の有効期間が満了する直前の誕生日の1か月前から誕生日の1か月後までの間 免許更新時に必要な物• 運転免許証 停止処分中の方は運転免許停止処分書• 更新申請書 各更新会場に用意• 更新通知ハガキ「運転免許証更新のお知らせ」 無くても更新可• 高齢者講習等の講習終了証明書 高齢者講習等を受講済みの方 【視力検査】・・・眼鏡等が必要な方はご準備ください。 写真撮影の際カラーコンタクト サークルレンズを含む 不可。 免許更新の受付時間 [優良] 月~水、金、第1・3日曜日 8:30~11:00、13:00~15:30 [高齢] 月~水、金、第1・3日曜日 8:30~11:00、13:00~15:30 [一般] 受付なし [初回] 受付なし [違反] 受付なし 講習時間と料金 優良・・・30分 3,000円 高齢・・・なし 更新のみ 2,500円 記載事項変更や住所変更について 受付時間 月~水、金 8:30~17:15 必要な物 住所変更の場合• 運転免許証• 申請書 試験場にあり• マイナンバー制度における通知カード、消印のないダイレクトメールや年賀状、転送された郵便物等は不可。 本籍、氏名又は生年月日を変更する場合• 運転免許証• 申請書 試験場にあり• 4cm 料金 無料 免許証の再交付 再発行 について 受付なし 国外 国際 運転免許証の発行について 黒崎ゴールド免許センターは 後日交付になります。 対象者 福岡県内に住所を有し、日本国内の運転免許 小特、原付、仮免許を除く を受けている方。 免許の効力が停止中 免停 の方は申請不可。 免許証住所と現住所が異なる場合は、新しい住所が確認できる書類(住民票、マイナンバーカード 通知カード不可 、健康保険証又は公的機関やこれに準ずる機関 電気・ガス会社等 が発行した郵便物などのいずれか1種類を持参。 受付時間 月、水~金 9:00~17:15 必要な物• 国外運転免許証交付申請書 センター内にあり• 運転免許証• を参照• 手数料 2,350円 福岡県領収証紙• パスポート パスポートを提示できない場合は、渡航を証明する書類。 携帯電話等の画面表示不可• 申請後、国外運転免許証の郵送交付を希望する場合は、414円分の郵便切手。 印鑑 認印可 自主返納について 受け付けてません。 、、、の自動車運転免許試験場で受付してます。 情報確認日:2019年9月29日.

次の

Q.北方試験場って?|試験・免許更新・時間・アクセス・原付・バスについて

北方試験場 時間

A ベストアンサー 今日(月曜)普通免許を交付された者です。 まぁ、各都道府県によって違うと思いますけど。 僕の場合は茨城県だったのですが、まず朝の9時までに県の免許センターへ行きます。 12:05~12:20 午後の説明 12:20~13:00 食事休憩 13:00~ 適性検査(視力・聴力など) 免許交付手数料の回収 県の交通安全協会?の話を聞く 免許の写真撮影 15:30~ 免許証交付 帰宅 と、一日こんな感じでした。 僕の場合の時は、この日の試験合格者が200名ほどいたので、時間が掛ったのかもしれないです。 また、それより多ければもっと掛るだろうし、それより少なければ比較的早く終わると思います。 ですんで、合格するとだいたい6~7時間ぐらいは掛りますね。 今日(月曜)普通免許を交付された者です。 まぁ、各都道府県によって違うと思いますけど。 僕の場合は茨城県だったのですが、まず朝の9時までに県の免許センターへ行きます。 12:05~12:20 午後の説明 12:20~13:00... A ベストアンサー 一般的なことは,皆様が書かれている通りです 自分は一発合格でしたが 私の卒業した学校であった,変わったエピソードがあります 参考まで 交差点手前でで一台のトラックが止まっていたのですが 検定車5台の内,先頭の運転手が信号待ちと判断 トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しました ところが,トラックは信号待ちではなく 交差点近くの電話ボックスで電話する為に停車していただけだった 検定者は誰も気付かず教官に指摘された ところが,車間距離が近すぎて,免許所持者なら切り返しで 抜けられるところ,未熟なため列から抜け出せず 全員が100点原点で不合格になった 実話ですよ) ポイントは状況判断ミスと走行不能による検定中断になったため 一般的なことは皆様書かれているようなことで おそらく,質問者様もある程度予測できていることも あると思います 上のような,予測不可能な事態に巻き込まれたとき 如何に判断して抜け出せるかだと思います 運とか,こういう場面に出くわす確立とか ありますが,平常,冷静を保つことが大事です!! 一般的なことは,皆様が書かれている通りです 自分は一発合格でしたが 私の卒業した学校であった,変わったエピソードがあります 参考まで 交差点手前でで一台のトラックが止まっていたのですが 検定車5台の内,先頭の運転手が信号待ちと判断 トラックの後ろに停止,残り4台も同様に停止しました ところが,トラックは信号待ちではなく 交差点近くの電話ボックスで電話する為に停車していただけだった 検定者は誰も気付かず教官に指摘された ところが,車間距離が近すぎて,免許所持者なら切り返し... A ベストアンサー 教習所でもらった(と思います)「学科問題集」を完璧に仕上げておきましょう。 「学科教本」の各単元末に復習の意味で付いている問題じゃなくてね。 もらっていなければ、市販の(都道府県によっては免許センターで販売されている)「模擬問題集」がベターです。 同じ問題が出題順を変えて出るだけですので、これを繰り返しやっておくと良いでしょう。 なお、「効果測定」というのは、教習所によっては「仮免学科試験/卒業学科試験」とか「模擬テスト」と称しているかも知れません。 名称は違っていても、ro852さんの卒業された教習所でも何らかの形で学科試験は有ったはずです。 これをきちんと復習しておくと良いということです。 いずれにしても、これまでの回答にありましたように、きちんと勉強しさえすれば(ここがホントはポイントなんですがね)、それほど難しいこともないと思いますよ。 ご健闘をお祈りいたします。 Q こんにちは。 しかし、府中・鮫洲といった都内の試験場が土日祝日が休業となっており、平日は仕事があるので行けません。 たいていの方は学生時代に運転免許を取られているのだと思いますが、社会人で平日仕事があるような場合は最後の運転免許センターでの試験はどうされているのでしょうか? 仕事を休んで行くしかないのでしょうか・・・ また、適性検査~学科試験~全て終了まで当日何時間くらいかかるものでしょうか? ご経験者の方のお話うかがえたら幸いです。 Q 毎度お世話になっております。 今、普通AT車の免許をとるために短期で教習所に通っています。 そして早くも、明日は仮免試験です…。 私はS字とクランク(特にS字)が苦手で、昨日も2時間教習を受けた際何回か脱輪してしまい、 また道路をどうしても右寄りに走ってしまう癖があって、昨日も教習で確認の時一人の先生に「後半はなおってきたけど、前半走行位置がめちゃくちゃでしたよ」と言われました;; なので今日の朝、検定前最後の教習があったときには、昨日の先生のアドバイス通り左側の白線がだいたい車体の真ん中くらいに来るよう左寄りで走り、S字とクランクも今まで習ってきたことをもとに(特に私はハンドルをはやく切りすぎてしまうことが多いので、少し遅めに切るようにしました)やってみました。 そうしたら、S字とクランクどちらも何回かやったのですが初めて一度も脱輪することなく、始めにあらかじめ先生にも「S字とクランクが心配」と言っていたのですが終わりころには「だいぶいいね」と言ってくださり、S字クランクを通る時のスピードなど注意を受けたものの、一発で見極め良好をもらってしまいました・・・。 正直、私の場合先生によってリラックスした気持ちでできるか緊張してしまうかが分かれてしまう、というのもあるのですが・・・^^; 修了検定は、確かとなりに教官はいないのですよね・・・?(無線で指示をうけると聞きました) 今まで練習では、厳しい先生だとしても先生がいてくださったので「脱輪しそうなら指示を出してくれる」と思っている部分があり、それで少し気楽にできた、というのがありました。 しかし明日は隣にいない状態で一人で判断して操作しなければなりません。。 今日は成功したものの、明日脱輪しないか・・・と今から落ち着きません; クランクで柵にぶつかったら検定中止になる、というのは聞きましたが、脱輪の場合も 中止になるのでしょうか? また脱輪した場合、そのまま進行方向に進んだほうがいいのかバックしたほうがいいのか、 バックの場合ハンドルは切るのかそのままなのか、、状況による使い分けがまだいまいちわかりません;; クランクやS字の際、これは気をつけて運転したほうがいい、というのはありますでしょうか・・・? 今私が通っている教習所には、母の友人の知り合いの方が教官をなさっていて そのつながりで紹介をしてもらって通っています。 実際にその教官に技能を教えてもらったこともありますが気さくな本当にいい先生で、 「一発で合格してほしいから」と私のできていないところの注意、アドバイスを丁寧にしてくださって、なぜできないのか一緒に考えてくださったり、また私が運転の指導をしてもらった他の先生にも私の運転について聞いてくださっていたり、「もうすぐ検定だけど、まだ走り慣れてないみたいだから」と心配してくださっていたようです。 それを知ってとてもうれしく思ったと同時に「一発で絶対合格したい」という気持ちが強くなり、 また今春休みで帰省しておりその中で短期でスケジュールを組んで受けているので 落ちるとこれからの計画がくずれてしまって、この休み中に卒業検定まで いかないこと、また両親に金銭的な面であまり負担もかけることはできないことなどがあり とにかく明日のことが心配です。。 何かアドバイスありましたら教えていただけないでしょうか・・・? 長文失礼いたしました。 毎度お世話になっております。 今、普通AT車の免許をとるために短期で教習所に通っています。 そして早くも、明日は仮免試験です…。 私はS字とクランク(特にS字)が苦手で、昨日も2時間教習を受けた際何回か脱輪してしまい、 また道路をどうしても右寄りに走ってしまう癖があって、昨日も教習で確認の時一人の先生に「後半はなおってきたけど、前半走行位置がめちゃくちゃでしたよ」と言われました;; なので今日の朝、検定前最後の教習があったときには、昨日の先生のアドバイス通り左側の白線がだいたい車... A ベストアンサー コツと言えるかどうか分からないけど、2点のみ助言を。 1.既回答にもありますが、方向を決めるのは車の前輪です。 その前輪はあなたの体の真下ではなく、1m近く前にあります。 まして、ボンネットの最先端にあるわけでもありません。 あ、曲がらなければ、と思ってハンドルを切る初心者のハンドル操作は、カーブが始まるかなり手前になる傾向があります。 目ではカーブを捕えていても、車は実はまだまだカーブの手前なんですね。 ここでハンドルを切ると、当然脱輪します。 体がカーブ開始位置に来たな、ぐらいでも十分曲がれます。 感じとしては、ドアミラーがカーブ開始位置に来たあたりが、ナイスタイミング。 スピードが遅いから、これで大丈夫! S字カーブでも最初のカーブと次のカーブの曲がり具合はほとんど同じはずです。 最初はゆるいカーブで、次が90度曲がるなんてコースはないですよ。 同じタイミングでいいんです。 で、まず一つ目のコツ。 前輪がカーブに対してどの位置にあるかをイメージしましょう。 でも、これって教習中に指導員から教わりませんでしたか? あしたの仮免前に練習は出来ないでしょうから、夜にイメージトレーニングするしかないですねえ。 ハンドルは手を緩めると元の位置に戻ろうとします。 当然車のカーブ具合もゆるくなり、そのままにすると直進します。 そして次のカーブ開始がドアミラー付近まで来たら、同じようにゆっくりと曲がっていく。 どうせスピードは20-25km程度過ぎません。 2.脱輪した時点で試験はおしまいの筈です。 「再試験ね」と冷たく言われて・・・。 そこで第二のコツ。 脱輪しそうになったら、まず止める。 Rにギアを入れて、ハンドルはそのまま。 ブレーキを緩めて絶対に切り返さずにバックして元の位置まで戻る。 ここであわててハンドルを切ると今度は後輪が脱輪する可能性が大きくなります。 もとの位置まで戻ったらやり直してカーブを回る。 さあ、頑張って! 憧れの運転免許はすぐそこにある! コツと言えるかどうか分からないけど、2点のみ助言を。 1.既回答にもありますが、方向を決めるのは車の前輪です。 その前輪はあなたの体の真下ではなく、1m近く前にあります。 まして、ボンネットの最先端にあるわけでもありません。 あ、曲がらなければ、と思ってハンドルを切る初心者のハンドル操作は、カーブが始まるかなり手前になる傾向があります。 目ではカーブを捕えていても、車は実はまだまだカーブの手前なんですね。 ここでハンドルを切ると、当然脱輪します。 体がカーブ開始位置に来たな、ぐらいで... A ベストアンサー はじめまして 私は福岡県で運転免許学科試験の問題集の編集及び発行を業として行っております。 その関係で学科試験になかなか合格出来ない方へのサポートとしてマンツーマン方式の学科教室も併設しております。 そのような関係からご相談のお父様の心境は手にとるようにわかります。 ほんとに今までご苦労なさったでしょうね。 私も今まで何百人と学科試験に合格出来ない方のサポートをしてきましたが、種々の障害などのためにご苦労なさっている方々もたくさんみてきました。 普通の方々からみれば運転免許学科試験なんて一度で合格するのが当たり前でしょうが、そうではない方もいることだけは認めてあげてください。 それで娘さんのことですが、自動車学校を卒業して1年間の期限が迫っているとのことですが、私が知りえた範囲でも学科試験に合格できず自動車学校に3度再入校された方もいらっしゃいます。 ですから期限などは気にせず、前向きにチャレンジしてください。 それから現在の公安委員会の学科試験は丸暗記すれば合格できるものではありません。 理解力が求められています。 何故そうなるのかということがわかるようになれば運転免許証もこっちのものです。 直接的な回答にはなっておりませんが、私の経験から少し述べさせていただきました。 その関係で学科試験になかなか合格出来ない方へのサポートとしてマンツーマン方式の学科教室も併設しております。 そのような関係からご相談のお父様の心境は手にとるようにわかります。 ほんとに今までご苦労なさったでしょうね。 私も今まで何百人と学科試験に合格出来ない方のサポートをしてきましたが、種々の障害などのためにご苦労なさっている方々もたくさんみてきました。 普通の方々からみれば運転免許学... Q 10月から子供を保育園に預けて、こちらの教習場に通おうと思ってました。 託児付きの指定の自動車学校なども探したのですが、費用は何処も30万弱でした。 こちらの教習場(公安委員会届出)ですと、『AT限定スピードプラン』で15万程で取得可能なようです。 保育代を加算してもかなり安い費用で済みます。 ただ、色々聞いてるのですが、この教習場に通った方が周りにいなくて、評判など全くわかりません。 きちんとした指定の学校に通ったほうが無難・・・ 結局、教習場の方が高くつくよ・・・ などと言う声を聞き、今凄く迷ってます。 こちらの教習場に通われた方いましたら、感想をお聞かせ頂けないでしょうか? また、どのような点に気を付けて学校を選ぶべきか、経験者の方々教えて下さい。 A ベストアンサー 野間自動車教習場には、もちろん自前の箱庭があります。 その中で、二輪、普通・大型(一種、二種)・牽引と幅広く教習を行なっています。 HPで見る限り、教習システムは、指定校と貸しコースの中間のような感じで、指定校における最低教習時間の制約がないため、1教程から申し込みできます。 いわばクルマと指導員とコースを時間貸しする形態ですね。 1教程あたりの単価は、場内4000円、路上4400円で、前納割引として2.5%(5教程)~15%(30教程)があります。 pajakoさんお尋ねの15万円コースは、40教程までの技能教習料金のみと考えると、それほどオトクではないことがわかります。 HPの単価で場内30、路上10の割合で計算すると、152980円、これを144980円で40教程分セットで売るわけです。 前納分すべてを使わずに免許を取得しても、返金されないことを考えると、決してオトクとはいえません。 ご自分の習熟度に応じて10教程ずつ注文したほうが利口かもしれません。 実力さえあれば、何教程は関係なく試験にチャレンジすることができるからです。 対する指定校は、AT車31教程、これは確実に消化します。 と言うより最低この時間は乗らなければなりません。 が、これより増える場合が多いです。 プラス学科26教程、これは増加する心配はありませんが(補習規定がありません)、すべて受ける必要があります。 よって、学科をご自分の空いた時間にみっちり勉強し、データイムを技能教習に費やすという考え方もあり、一概にどちらが得かは言えなくなります。 もし、すでに原付または二輪免許をお持ちなら、改めて学科教習を受けなおさなくても、独学で学科試験クリア程度の実力をつけることは可能です。 またまた、選択肢が増えることになりましたが、時間とカネを費やし、一生の財産となる運転免許のこと、じっくりご検討ください。 野間自動車教習場には、もちろん自前の箱庭があります。 その中で、二輪、普通・大型(一種、二種)・牽引と幅広く教習を行なっています。 HPで見る限り、教習システムは、指定校と貸しコースの中間のような感じで、指定校における最低教習時間の制約がないため、1教程から申し込みできます。 いわばクルマと指導員とコースを時間貸しする形態ですね。 1教程あたりの単価は、場内4000円、路上4400円で、前納割引として2.5%(5教程)~15%(30教程)があります。 pajakoさんお尋ね... A ベストアンサー 構内(所内コース)と路上がセットになっていると考えてください。 んで、構内は教習所により若干の違いがあるようです。 色々やらせるトコと、そうでも無いトコって感じなんですけど。。。 まあ、縦列か方向変換は、どちらかやるでしょう。 (どちらをやるか?は当日のコースにより、これは当日に発表されます) 三人一組が多いようです。 乗り込むトコから交代の為に降りたり、乗ったり、これらの仕草動作までもが検定の対象となってます。 (ドア開ける前の周囲の確認なんかね) 一番やっちゃうのが「終わった~」って感じで油断して、後方も確認せず「ぽーん」とドア開けて降りちゃう、ってケースね。。。 通常、相当な危険行為を故意にやらない限り「途中中止&教官が運転する」はありません。 減点方式なのはご存知ですよね? 途中でどんなに減点されて「もうダメ」って状況でも、最後まで運転させて貰えます。 (ってか運転させるのね) 車の挙動を変える時=車線変更や右左折、駐車車両を避ける=など周囲への目視。 信号の無い横断歩道での歩行者の有無確認。 (歩行者が渡りそうなら渡らせる) (渡りそうでない様子でも徐行して注視して大丈夫なら進行) (要は「見てるかどうか?」なんですけどね) 発進時は気を付けてるけど、終わりの停車時には油断しがち。。。 (これも注意です) 黄色信号は「歩行者側の信号」を見れば、変わるタイミング掴めるんですけど、歩車分離式だと分り難いです。 ですので、制限速度以下で、黄色になり「止まれそうなら止まる」だけど「この速度で止まると停止線超える」や「横断歩道に突入して停止になる」「交差点内で止まっちゃう」って状況なら、通過しましょう。 このような状況の場合、教官は「一回目」は「大目に見て特に減点の対象としない」だそうです、ただし「その後に同じ状況ならどうするか?」を見ています。 まあ、こんな状況が二回も三回もあるもんでは無いんですけど、、、 一番いけないのは「停止線超えちゃって。。。 」ってヤツです。 これだけは絶対に避けてください。 先に所内をやるか、後でやるか、あるいは両方の場合もあるようですが、これは教習所次第のようですので、なんともですね。。。 でも、まあ、全国どこでも、教習所で「やる事」は同じなので、あまり気にすることは無いでしょう。。。 既に、殆ど回答が出揃っているようなので、まあ「参考」程度に受けておいてください。 構内(所内コース)と路上がセットになっていると考えてください。 んで、構内は教習所により若干の違いがあるようです。 色々やらせるトコと、そうでも無いトコって感じなんですけど。。。 まあ、縦列か方向変換は、どちらかやるでしょう。 (どちらをやるか?は当日のコースにより、これは当日に発表されます) 三人一組が多いようです。 乗り込むトコから交代の為に降りたり、乗ったり、これらの仕草動作までもが検定の対象となってます。 (ドア開ける前の周囲の確認なんかね) 一番やっちゃうのが「終... Q もう少しで免許の更新をします。 私がいく最寄の警察署は噂によると交通安全協会への入会を強制的に近いぐらい入会させられるらしいんです。 私は頑張って入会を拒否したいのですが、 1 何かいい断り方ってありますか?変に大騒ぎにしたくはありません。 賢く簡単に断りたいんです。 2 もし、入会しなかったらデメリットってありますか?(警察署で恥をかくようなことはないですか?) 少しネットで調べると、免許カバーが貰えないのと証紙を自分ではらなければならないときいたのですが。 それだけですか?警察署で恥ずかしい思いはしたくありません。 3 更新手続と講習の日(免許もこの時に貰うらしい)が違うのですが、交通安全協会に入会を頼まれるのはどちらの日でしょうか? 以上3点、とても不安なので回答お願いします。 A ベストアンサー 私は払ったときも、払わなかったときもあります。 払わなかったのは2回ぐらいかな。 違反をしたときは払っていません。 それだけで講習費用が高くなっているので。 (1)「交通安全協会入会されますか?」 「いいえ」 これでOKです。 1回だけ「何で入らないんですか?」と 怒られたときもありましたが、「入りません」 ともう一回答えたら睨み付けられてそれで 終わりました。 怒って入らせるのはどうかと思うが。 どうせ他の変なことに使われてるだろうし。 (2)デメリットというほどのものはないです。 更新の案内もちゃんと来ます。 ただ入会すればもらえる免許証カバーや 交通安全マップ、違反点数一覧表がもらえ ないくらいです。 (3)私は同時なのでわかりませんが、更新手続きの ときだと思います。

次の

北九州自動車運転免許試験場で免許併記(追加)手続きを行ってきました! | 北九州発 四十路オヤジの貧乏ログ

北方試験場 時間

スポンサーリンク 北方試験場でできること 運転免許にかかわる手続き 北方試験場でできる運転免許に関わる手続きは、紛失届や再発行、住所変更、本籍や氏名の変更など• 北方試験場で取得できる運転免許 北方試験場で取得できる運転免許は、普通免許や原付免許を中心に• 福岡県の運転免許センター、運転免許試験場の詳細情報 各運転免許センター、運転免許試験場をクリックすると詳細を確認できます。 運転免許センター・運転免許試験場 住所 電話番号 福岡市 福岡県福岡市中央区渡辺通1-1-1 サンセルコビル地下1階 直通電話はありません。 福岡試験場 092-565-5010 へお問い合わせください。 福岡県福岡市南区花畑4-7-1 092-565-5010 筑後市 福岡県筑後市大字久富1135-2 0942-53-5208 北九州市 福岡県北九州市八幡西区黒崎3-15-3 コムシティ2階 直通電話はありません。 北九州試験場 093-961-4804 へお問い合わせください。 福岡県北九州市小倉南区日の出町2-4-1 093-961-4804 飯塚市 飯塚市鶴三緒1518-1 0948-26-7110 福岡県の公式ページへ 福岡県警察のホームページなど外部サイトへリンクします。 福岡県で手続きできる市区町村 下記の市区町村に住民登録されている方は、福岡県で運転免許の取得・更新・紛失届・住所変更・本籍氏名の変更・再発行・再取得などの手続きをすることができます。 ア行 赤村 朝倉市 芦屋町 飯塚市 糸島市 糸田町 うきは市 宇美町 大川市 大木町 大任町 大野城市 大牟田市 岡垣町 小郡市 遠賀町 カ行 春日市 粕屋町 嘉麻市 川崎町 香春町 苅田町 北九州市 鞍手町 久留米市 桂川町 上毛町 古賀市 小竹町 サ行 篠栗町 志免町 新宮町 須恵町 添田町 タ行 田川市 太宰府市 大刀洗町 筑後市 筑紫野市 築上町 筑前町 東峰村 ナ行 那珂川町 中間市 直方市 ハ行 久山町 広川町 福岡市 福智町 福津市 豊前市 マ行 水巻町 みやこ町 みやま市 宮若市 宗像市 ヤ行 柳川市 八女市 行橋市 吉富町 ラ行 — ワ行 —.

次の